半数陷入利润下滑旋涡

7座车型厂商指导价:21.59-26.99万元

2018年,中国汽车市场乘用车销量出现28年来首次下滑,共销售2370.98万辆,同比下降4.08%。寒冬之下,部分企业制定了更为保守的2019年销量目标,例如一汽-大众品牌将销量目标锁定为144.5万辆,吉利汽车为151万辆,相较2018年略有下调;而日产汽车、北京现代的销量目标与2018年持平;一汽-大众奥迪为68.2万辆,北京奔驰为56万辆,长城汽车为120万辆,相较2018年上调幅度不明显,大多数车企都选择在新的一年内韬光养晦、平稳过冬。参考2019年1月的销售线索数据和实际销量,我们大致能看出车企面临艰难前景并非危言耸听,那么,1月销售线索大数据还有哪些特点,让我们通过本文一一解读。

如今春节刚过,今天就来盘点一下那些经过改装后可以赶超超跑的2019年30万级别新车。

所有CDX Hybrid的亮点都在下方视频里

巴黎5-1蒙彼利埃,姆巴佩1分钟造2球

弗格森至今仍然对拉伊奥拉操纵博格巴离开的行径颇有微词,他坦言从自己第一眼见到拉伊奥拉这个人起,就从来没喜欢过他。

另外从历史数据上来看,匪帅西蒙尼治下的马竞从来都不惧怕意大利的球队。历史上,西蒙尼曾经带领马竞先后6次在欧冠中和意大利球队相遇,结果取得4胜2平的不败战绩,而且6场比赛中仅仅被身披米兰战袍的卡卡在2014年打进一球。这种出色的历史成绩,相信可以为马竞增添不少的底气。

近日,皆电从网络上获取了一组吉利缤越PHEV(插电混动版)车型的谍照(图片来源:汽车之家),新车延续了燃油版车型的“时光竞速美学”设计理念。动力方面,新车将搭载一套1.5T+电机的插电式混合动力系统,但暂时没有纯电续航、电机功率等相关参数。